长时间以来，中型市场的竞争是相当激烈的，大众迈腾(图片|配置|询价)、丰田凯美瑞、本田雅阁都是比较经典的车型，并且成绩比较理想，随着更多新能源车型的出现，整体的市场关注度也变得越来越高。比亚迪海豹(图片|配置|询价)自进入市场之后的成绩理想，那么20多万元的预算，比亚迪海豹和大众迈腾之间应该如何选择呢?
近期销量解读：
我们按照3个月的销量走势分析，比亚迪海豹在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出15378台、6618台、7754台，在排行榜中位列第28、61、51名;大众迈腾在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出18041台、10221台、8960台，在轿车排行榜中位列第20、28、38名。从销量上来看，奥迪A6L在中大型轿车市场中的竞争力依旧保持的比较不错，并且新款车型的改款有诚意，这款车型的成绩会比较稳定。极氪001的成绩出现了下滑，不过新款车型的改款比较不错，未来的成绩被看好。
(资料图片)
外观解读：稳重风PK运动风
大众迈腾的外观设计的沉稳大方，进气格栅是矩形的样式，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组的线条勾勒的比较流畅，内部透镜设计的比较清晰，点亮之后的视觉效果不错，雾灯的造型犀利，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式。比亚迪海豹的前脸造型运动，机舱盖保持下压的趋势，隆起的筋线提升了一定的肌肉感，前大灯组设计的较为圆润，灯罩进行了熏黑的处理，配合下方的波纹灯，点亮之后的视觉效果不错，前包围装饰了大面积的黑色饰条。
大众迈腾的车身设计的稳重修长，突出的腰线和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感，全新样式的多幅式轮毂造型精致。比亚迪海豹的车身看上去较为低趴，隐藏式的门把手以及低风阻样式的轮毂能够提升能耗上的表现，D柱周边还装饰了水滴样式的饰条。
大众迈腾的车尾设计的简洁大方，尾灯组的造型宽大，并且设计的棱角分明，点亮之后的辨识度比较高，中间还装饰了字母标识，反光灯带较为修长，排气管装饰提升了运动属性。比亚迪海豹车尾设计的层次感分明，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是参数化的样式，点亮之后和前大灯组相呼应，后包围设计的比较夸张。
内饰解读：大气PK年轻
大众迈腾的内饰设计的大气得体，还是延续了家族式的设计风格，整体的线条感清晰，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，全新样式的多功能方向盘比较年轻，两侧的物理按键采用的是触控的设计，液晶仪表盘的UI界面设计的比较大方，中控屏搭载的是MOS车机系统，换挡杆的样式厚实，周边的物理按键设计的比较整齐，并且还新增了Type-C的接口，细节处理到位，座椅的用料扎实，乘坐感受理想。
比亚迪海豹的内饰运用了较多海洋元素的设计，中控台的层次感清晰，液晶仪表盘比较方正，能够显示较多的数据，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，悬浮式的中控屏尺寸宽大，搭载的是Dilink车机系统，功能完善，而且响应速度比较快。换挡杆的样式精致，周边装饰了大面积的黑色饰条来提升质感，操控台的下方采用了掏空的处理，储物空间的表现丰富，一体式的座椅能够提供较强的支撑性以及包裹性。尺寸方面，比亚迪海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距达到了2920mm，大众迈腾的长宽高分别为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm，比亚迪海豹的空间表现略好。
配置对比：
比亚迪海豹选择的是550KM标准续航后驱版精英型，售价为21.28万元，大众迈腾选择的是2023款330TSI DSG领先型，售价为21.19万元，通过上述表格的对比，比亚迪海豹在智能化配置上的表现更好，大众迈腾的舒适性配置表现也不错。确实，纯电车型在配置上是有优势的。
动力对比：
大众迈腾提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，动力输出强劲。比亚迪海豹提供的是后置单电机和前后双电机的动力总成，单电机的总功率为150KW、230KW，总扭矩为310N.m、360N.m，双电机的总功率为390KW，总扭矩为670N.m，动力输出强劲，续航里程为550KM、700KM、650KM，续航表现不错。
用车成本对比：
用车成本方面，比亚迪海豹选择的是550KM标准续航后驱版精英型，交强险为950元，商业险理赔金额100万元，价格是1917元，车辆损失险为3263元，车身划痕险为570元，那么保险的总费用是6700元。以一年行驶1万公里计算，这款车型的百公里电耗为12.6Kwh，以每度电0.6元计算，一年电耗为756元。对于新能源汽车来说，保养只是对电池、电机和电力系统的检查和保养，小保养每1年或2万公里，大保养每2年或4万公里为例，平均每年保养的费用是666元，那么一年比亚迪海豹的用车成本就是8122元。
大众迈腾选择的是2023款330TSI DSG领先型，交强险为950元，车船税为400元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险2893元，车身划痕险570元，一年的保险整体费用为6730元，这款车型的WLTC工况下百公里油耗为6.38L，假设1年的行驶里程数为1万公里，当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L，那么一年加油的费用约为4970元，大众迈腾首保是免费的，之后保养养周期为10000km，小保养共计花费1061元，包含机油、机油滤芯、工时费，每10000km更换一次空调滤芯和空气滤芯，加上机油、机油滤芯、工时费，共计花费1519元，行驶60000km保养共计成本14506元，按照一年一万公里计算，平均一年保养费用约2417元。那么大众迈腾一年的用车费用为14117元。
销量走势解读：
我们按照3个月的销量走势分析，大众迈腾在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出18041台、10221台、8960台，在轿车排行榜中位列第20、28、38名;比亚迪海豹在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出15378台、6618台、7754台，在轿车排行榜中位列第28、61、51名。比亚迪海豹目前有一定的优惠，面对特斯拉Model 3的降价，比亚迪汽车也做出了调整，未来的成绩应该不错。而大众迈腾已经长时间没有改款，今年预计会上市新款车型来竞争市场，那么在售车型就有可能有更大幅度的优惠，那么成绩也会比较不错。
总结：相对而言，比亚迪海豹是一款更年轻的中型车，如果您对于汽车的智能化有需求，并且不存在里程焦虑，那么海豹是个不错的选择。如果您对于行驶品质、品牌力有需求，那么大众迈腾是可以考虑的，而且如果新款车型在年内上市，还存在“降价清库存”的可能性。
